想圓夢卻踩進惡夢的La Rue 文創設計（下）

設計師Alvin認為業主有需求找他設計，時間上理當配合設計師的事務排程為主，不需要低聲下氣來接案子，所以可以不用看業主花時間填寫的前置作業表單、可以要求業主尊重他的專業卻拿不出該有的敬業，一而三再而三推延交圖時間，還抱怨時間不夠充裕卻僅上線討論一兩小時，身為「專業」的設計師，難道沒有deadline的概念嗎？有哪家餐車改造業者出設計圖花上一個多月還沒搞定的？四下訪查，唯La Rue一家，是依業主有無知名度來排定設計的優先順序嗎？

等待近一個月，看到定點餐車名為車卻連輪子都沒有，業主還不能有質疑的權利，被設計師指教只能放尊重的問，Alvin還推說餐車輪由業主來選擇，不是說業主見識不足嗎？這話說得不矛盾嗎？

專業與否，不是白紙黑字寫於合約裡，或掛在嘴邊說不停，拿出敬業的態度、交出優質的設計，作品自會說分明一切，強過千言萬語的辯駁，回嗆業主比花在設計上的琢磨還認真。一個畢業東海建築系的設計師，初出茅廬兩三年就自以為厲害得不得了，氣焰高漲，小學老師沒說過嗎——越飽滿的稻穗頭垂得愈低，當年跟知名漫畫家合作設計，一張圖改了七八次，老師還是和和氣氣。

執行長承諾的事一次又一次跳票，接受媒體訪問說的好聽，三輪餐車一條龍服務，替車主把營運時會遇到的疑難雜症都一一破解處理，但我們的疑難雜症卻因La Rue而衍生。

https://udn.com/news/story/6966/370353

光兩張餐車設計圖簽約到現在超過兩個月時間，連一張定稿圖都沒收到，不催促就永遠無聲，總要三催四請才獲得一個敷衍的回覆，這就是合約裡所謂的「乙方應善盡管理之責任及誠實信用原則辦理甲方委託之一切應辦事項，不得有不正當行為及違反或廢弛業務上應盡義務。」？

選擇La Rue做為圓夢的幫手，是相信術業有專攻，簽了約圓夢不成反成惡夢，白白浪費寶貴的兩個多月。

建議有志想從事三輪餐車的朋友們，簽約前要睜大眼睛，建議找律師先過目合約，別傻傻如我們，事後細讀條文才發現被保障的是La Rue，保障他們收了錢後可以晾著顧客，業主不催促不提醒，就如同被遺忘，「回報進度」四個字不存在La Rue牌字典裡，偶有回應也是敷衍性質，轉頭就忘了，因為他們很忙很忙很忙。

業主也別事先做功課，但凡有一點兒質疑，都會被不能低聲下氣的設計師扣上「見識不足」的帽子。設計師口口聲聲專業，連區區一個延伸桌板的固定方式都只能備註「以木工師傅施作建議為主」，正常程序不該是設計師先跟木工師傅討論之再畫於設計圖面上嗎？若木工師傅最終施作方式影響餐車視覺上的美感，請問誰幫業主處理？

若真心喜歡La Rue設計風格或想熱情參與其舉辦的市集活動（合約裡也寫了，不是跟其購車就可要求參加，La Rue有決定權），請務必預留半年的設計時間給總是很忙、總是在開會的設計師，因為光建置定點餐車的風格初稿就須耗費一個月，前置作業表單也毋需填寫，設計師那麼忙忙忙哪有時間看，若設計圖畫不好，也絕對是業主沒有講清楚說明白，欠缺文字上的表達力，一定不是設計師沒傾聽業主的需求，看過就忘。

｢所以形式餐車都可按照需求客製化設計改裝」（不覺得怪怪的嗎，是所以還是所有？），粉絲團如是說，事實上除三輪餐車外，電腦裡沒有其他餐車模組，一催促設計師就會說時間趕怎麼不訂製基本款（定點餐車，是在業務的建議下訂購的，一開始鎖定的是後廂式三輪車）。

不想作業期超過兩個月的車主，強烈建議找別家業者。很多家不用先花錢買車，設計師就樂於跟業主討論餐車的設計概念風格了，一毛錢設計費都不用付，上傳前置作業表單，再和設計師線上溝通一兩小時，通常一周內就有完整設計圖了。

設計師Alvin表示光靠幾張參考示意圖和文字說明無法在一個月內設計出符合業主需求的圖面，別家的設計師看過前置作業表單（跟傳給La Rue一模一樣的），再進行線上溝通約一兩小時，三天後就出了一張符合訴求的餐車圖，要三天是因為前面還排了四張圖。

事在人為，效率取決於有沒有用心。

倘若La Rue待我們有辦野餐活動般用心，哪怕只十分之一的付出，都不至於弄到今日撕破臉的局面。

花了很長的時間敲這一篇文，不是吃飽了閒著，是希望不要再有如我們懷抱圓夢卻走進惡夢的受害者出現，或許我們的餐車只是La Rue眾多改造餐車裡的一台，卻是承載我們夢想的唯一一台，被辜負踐踏，La Rue怎還有臉說為車主事事著想呢？

不是非La Rue不可。我哥深耕南台灣印刷業近二十載，H&D Lifestyle的老闆是他朋友，請他購車還能享友情價，家裡眾多親戚從事木工、鐵工、水電、泥水等，年資最少三十年起跳，房子都能從零蓋好，區區三輪餐車的廂體改造何難之有。夥伴任職知名百貨公司總公司企劃多年，三不五時跟各設計師打交道，何愁找不到設計師？

放著大把的資源不用，願意花更多的費用找La Rue，不是傻了笨了，是相信秉持三輪餐車一條龍服務的La Rue，能真心誠意地為車主考量，一起發想，量身打造獨一無二的專屬餐車，之於雙方該是平等的合作關係，而不是La Rue被視為捧錢上門等他們擠出丁點兒時間再勉強敷衍一下的門外漢。

也許舉辦市集活動、商業包車，讓La Rue很忙很忙，忙到不可開交，那做好時間的規劃與管理就很重要，在簽約前事先告知業主很難可配合時間嗎？難道簽約後再敷衍業主引起不滿走上撕破臉一途就更好嗎？

糖衣包裝得再美，終會融化，日久見人心啊。

當你們開心在咖啡廳享用美食，設計師可想過收了一萬三的設計圖面還沒交給業主？執行長記得漏送的滅火器還沒寄嗎？

做活動策畫的友人忙時，一次開四軌，同時進行四個活動案，光其中一個大型案子的LINE群組就超過一百多個，小至美食攤商大至台北觀傳局主管的詢問，皆能以最快速度回覆，從不耽誤任何一項工作的進度，在業界有口皆碑。

相信我們絕對不是個案，私下明查暗訪，有不少類似情況的業主找別家廠商救火。成天開會開會，最該開的會議是做好公司內部的SOP，規劃好每一個案件的時程，不是一直以忙碌為藉口拖延怠惰被合約綁住的業主。

06.11，下午兩點開調解庭。

Eric洪健哲和徐榆翔（品牌總監）出席。

調解委員：你們有交圖嗎？

Eric洪健哲拿出一疊資料，有餐車圖面、LINE截圖，翻到三輪餐車圖面，說之前上傳的合約書裡已附三輪車3D設計圖面。

夥伴調出LINE對話紀錄，表示5.12表示請求交付3D圖，5.13Eric回覆設計師當天公休明天會交圖，然後就沒有然後了。

調解委員看了Eric洪健哲提供的三輪餐車圖面，表示設計圖上完全沒有標示尺寸，業主拿了要怎麼用？要求下午六點前提供完整的三輪餐車設計圖。

繼續是定點餐車。

Eric洪健哲又翻出定點餐車圖面，吧啦吧啦表示他們已完成圖面設計，是業主後續不討論，而且設計餐車就像室內設計，要花時間建模。

調解委員：花多久時間，我看七天就差不多了。

調解委員又看了一眼設計圖，說：那個根本是半成品。

調解委員如是說，是業主疏忽未在合約書上具明交付日期，各退一步，La Rue退還定點餐車設計費一半。

徐榆翔：萬一他們拿定點餐車圖面給別人做怎麼辦？

我：那是設計師根據我們提供的資料繪製的，所有概念發想均來自我們。

徐榆翔：餐車的配置是設計師設計的。

我：是我們要求這麼配置的，而且餐車尺寸不對，根本不會用。

個人感覺徐榆翔狀況外，全程只會說他們很忙很忙很忙，這當中一定有什麼誤會。

還被調解委員回，既然你們很忙很忙就不該接這案子，或該事先知會。

調解進行了約半小時，調解委員後續還有一堆案子等著調解，也沒時間看雙方準備的資料，一直說前面的已過去不重要了，但沒有前因哪來的後果，搞到要上調解庭。

最後再次詢問滅火器，調解委員直接寫在調解書內。

Eric洪健哲說今天會用黑貓宅配寄出，會給單號。單號是在6.12零時36分給的。

調解庭開了約半小時，結束後不到十分鐘，Eric洪健哲就傳了三輪餐車標示規格尺寸的設計圖面。

深深覺得諷刺，若不開調解庭，大概一輩子也拿不到了吧，明明就付了5000，然後一直用我們很忙很忙很忙想把設計圖給帶過去。

以切身之痛奉勸有心想跟La Rue合作的業主，簽合約前先找律師看過，白紙黑字一一載明設計圖、空車或車廂改裝等交付日期，不然會淪為我們一樣下場，花錢找罪受。